As de elektryske auto yn 'e brân stiet, brûk dan gjin brânblusser en brûk wetter!
Under normale omstannichheden is it fjoer blussen fan suver elektryske auto's oars as tradisjonele brânstofauto's, en it fjoerblusser is nutteloos.Spontane ferbaarningsûngemakken binne tanommen, en de potinsjele feiligensgefaarjes fan nije enerzjyauto's binne stadichoan prominint wurden.Sadree't de batterij is fûn te wêzen igniting, rapportearje nei it fjoer alarm 119 nei it garandearjen fan de feiligens fan it personiel, en spray in grutte hoemannichte wetter op 'e skansearre lokaasje.
Sûnt de batterij baarnt sûnder soerstof, it kin wêze flamme-fertragend allinne troch it koelen fan in grutte hoemannichte wetter.Algemiene droech poeder of skom brânblussers kinne net foarkomme dat de batterij baarnt.
It elektryske fjoer bluswapen wurdt brûkt om elektryske brânen te blussen.It is feilich en net-conductive.It is geskikt foar in spanningsomjouwing fan 35000 volt en in feiligensôfstân fan 1 meter.
It spesjale fjoer blusapparaat foar elektryske brânen brûkt in unike spuithoek fan minder dan 15 graden.It brûkt wettermist mei in diameter fan minder dan 200μm en is diskontinu.It kin ophongen wurde yn 'e loft, en de wettermist sil gau ferdampe nei't se in fjoer tsjinkomme, in protte waarmte fuorthelje en it isolearje. fan de elektrode.
Dêrom hat it fjoerblussysteem foar wettermist goede elektryske isolaasjeprestaasjes en kin elektryske brânen effektyf blussen.It apparaat is geskikt foar it fluch blussen fan brânen yn 'e primêre poadium, kin de ynsettiid fan brânwachters fluch ferkoartje, rapper it fjoerplak yngean en de effisjinsje fan fjoerbestriding ferbetterje.
Post tiid: mei-21-2021