Brânwachtminsken binne de beskermers fan it libben en eigendom fan minsken, wylst brânwachtauto's de kearnapparatuer binne wêrop brânwachtminsken fertrouwe om brânen en oare rampen te bestriden. De earste brânwachtauto mei ynterne ferbaarningsmotor fan 'e wrâld (in ynterne ferbaarningsmotor driuwt sawol in auto as in brânwachtpomp oan) waard yn 1910 yn Dútslân produsearre, en de earste brânwachtauto fan myn lân waard yn 1932 produsearre troch de Shanghai Aurora Machinery Iron Factory. Nei de oprjochting fan Nij-Sina hawwe de partij en de regearing grut belang jûn oan 'e ûntwikkeling fan brânbeskerming. Yn 1965 organisearre de eardere brânwacht fan it Ministearje fan Iepenbiere Feiligens (no it Emergency Management Department Fire Rescue Bureau) de Shanghai Fire Equipment Factory, Changchun Fire Equipment Factory en Aurora Fire Machinery Factory. Autofabrikanten ûntwurpen en produsearren mienskiplik de earste massa produsearre brânwachtauto yn Nij-Sina, de CG13 wettertankbrânwachtauto, yn Shanghai, en it waard offisjeel yn produksje brocht yn 1967. Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e sosjale ekonomy hat de brânwachtauto-yndustry fan myn lân him ek tige rap ûntwikkele, mei ferskaat oan produkttypen, en ferskate soarten brânwachtauto's lykas hefbrânwachtauto's en needhelpbrânwachtauto's binne ferskynd.
Sina's earste brânwachtwein (model fan it China Fire Museum)
De kwaliteit fan brânwachtauto's is direkt relatearre oan de effisjinsje fanbrânbestridingen rêdingsteams by it útfieren fan brânbestridings- en rêdingsaksjes, wat direkt ynfloed hat op 'e feiligens fan it libben en eigendom fan minsken. Dêrom is de revisy fan har noarmen essensjeel om de gefjochtseffektiviteit fan brânbestridings- en rêdingsteams te ferbetterjen. Om de prestaasjes en betrouberens fan brânwachtauto's te garandearjen, yn 1987, liede direkteur Li Enxiang fan it eardere Shanghai Fire Science Research Institute fan it Ministearje fan Iepenbiere Feiligens (no it Shanghai Fire Research Institute fan 'e ôfdieling Needbehear, hjirnei oantsjutten as "Shangxiao Institute") de formulearring fan 'e earste brânwachtauto fan myn lân. De ferplichte nasjonale produktnorm "Prestaasjeeasken en testmetoaden foar brânwachtauto's" (GB 7956-87). De 87-ferzje fan 'e brânwachtautonorm rjochtet him benammen op' e beoardieling fan autoprestaasjes en betrouberens, lykas fersnellingsprestaasjes fan auto's, streamdruk fan wetterpomp, heftiid fan 'e heftruck, ensfh., foaral foar de trochgeande wurking fan 'e brânwachtpomp, trochgeande wurktiid, ensfh. In grut oantal eksperimintele stúdzjes en ferifikaasjes binne útfierd, en relatearre hydraulyske prestaasjetestitems en testmetoaden binne oant no ta brûkt. De formulearring en ymplemintaasje fan dizze standert spile in wichtige rol by it ferbetterjen fan 'e hydraulyske prestaasjes en brânbestridingsmooglikheden fan 'e brânbestridingsauto's yn dy tiid.
Yn 1998 waard de earste revisearre edysje fan GB 7956 "Prestaasjeeasken en testmetoaden foar brânwachtauto's" útbrocht en ymplementearre. Basearre op 'e 87-ferzje fan' e standert, kombinearret dizze ferzje de spesifike nasjonale omstannichheden foar de produksje en it gebrûk fan brânwachtauto's en de relevante noarmen en regeljouwing fan motorauto's dy't moatte wurde folge. It ferbetteret de brânbestridingsprestaasjes en betrouberens testitems fan brânwachtauto's fierder, en revisearre de remprestaasjes fan brânwachtauto's. De testeasken en metoaden hawwe de fleksibiliteit fan brânwachtautokonfiguraasje ferbettere. Yn 't algemien erft de 98-ferzje fan' e brânwachtautostandert it algemiene idee fan 'e 87-ferzje, benammen rjochte op' e ferbettering fan 'e prestaasjes fan' e brânwachtauto.
Mei de rappe ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry fan myn lân, brânwacht- en rêdingstechnology, en de útwreiding fan 'e funksjes fan brânwacht- en rêdingsteams, binne de soarten brânwachtauto's hieltyd ferskaat wurden. Alle soarten nije materialen, nije technologyen, nije apparatuer en nije taktyk wurde yn grutte oantallen brûkt. De easken foar de feiligens en humanisaasje fan it gebrûk fan brânwachtauto's nimme konstant ta, en de 98-ferzje fan 'e brânwachtautostandert kin stadichoan net mear foldwaan oan 'e ûntwikkelingsbehoeften fan brânwachtautoprodukten. Om oan te passen oan 'e behoeften fan' e nije situaasje, de brânwachtautomerk te standardisearjen en de technologyske ûntwikkeling fan brânwachtautoprodukten te lieden, hat de Nasjonale Standardisaasjekommisje yn 2006 de taak opdroegen om de GB 7956 brânwachtautostandert te herzien oan it Shanghai Consumer Consumers Institute. Yn 2009 waard de nij herziene nasjonale standert GB 7956 "Brânwachtauto" yntsjinne foar resinsje. Yn 2010 beskôge it eardere Brânwachtburo fan it Ministearje fan Iepenbiere Feiligens (no it Brânwachtburo fan it Ministearje fan Needbehear) dat tefolle auto's dy't yn 'e standert opnommen wiene net befoarderlik wiene foar de ymplemintaasje en praktyske tapassing fan 'e standert, en besleat de standert te splitsen yn subnoarmen dy't oerienkomme mei ferskate soarten brânwachtauto's, wêrtroch't de ferplichte nasjonale standert GB foar de 7956-brânwachtautosearje ûntstie. De formulearring fan 'e heule searje brânwachtautonoarmen waard foarsitten troch direkteur Fan Hua, ûndersiker Wan Ming, en mei-ûndersiker Jiang Xudong fan it Shanghai Consumer Institute. It omfettet 24 subnoarmen (wêrfan 12 útjûn en ymplementearre binne, 6 yntsjinne binne foar goedkarring, en yntsjinne foar resinsje is foltôge. 6), dy't de algemiene technyske easken foar brânwachtautoprodukten fêststelle, lykas de spesifike technyske easken foar 37 soarten brânwachtautoprodukten yn 4 kategoryen, ynklusyf brânbestriding, hefwurk, spesjale tsjinst en feiligens.
GB7956.1-2014 Konferinsje foar standertpromoasje
De nij formulearre GB 7956 brânwachtweinsearje ferplichte nasjonale noarmen foarmje foar it earst in folslein systeem foar brânwachtweinstanderts yn Sina. De technyske klausules behannelje ferskate aspekten fan it ûntwerp, de produksje, de ynspeksje, de akseptaasje en it ûnderhâld fan ferskate soarten brânwachtweinen. De ynhâld is wiidweidich en de yndikatoaren binne passend. , Nau tichtby de werklike brânbestriding, sterke wurkberens, en yn oerienstimming mei de hjoeddeistige autonoarmen fan Sina, relevante behearregeljouwing foar brânbeskermingsprodukten, en sertifikaasjeregels foar brânwachtweinen en oare regeljouwing en noarmen. It hat in wichtige rol spile by it befoarderjen fan 'e ûntwikkeling fan' e brânwachtweinyndustry fan Sina en technologyske foarútgong. . Yn it tariedingsproses fan 'e searje noarmen is ferwiisd nei de avansearre ûnderfining fan binnen- en bûtenlânske fabrikanten fan brânwachtweinen. De measte technyske parameters wurde krigen troch binnen- en bûtenlânsk ûndersyk en testdemonstraasjes. In oantal technyske easken en testmetoaden wurde foar it earst foarsteld yn binnen- en bûtenlân. Yn 'e ôfrûne jierren hawwe ûnôfhinklike yntellektuele eigendomsrjochten de rappe ferbettering fan' e kwaliteit fan 'e brânwachtweinen fan myn lân befoardere en de prestaasjes fan bûtenlânske produkten fersneld.
Ferifikaasjetest fan hydraulyske prestaasjes fan skombrânwachtwein
Testferifikaasje fan spanning en spanning op 'e giek fan in ferhege brânwachtwein
Stabiliteitstestferifikaasje fan opheffende brânwachtwein
De GB 7956 brânwachtweinsearjestandert is net allinich de wichtichste technyske basis foar merk tagong en kwaliteitsbewaking fan brânwachtweinen, mar ek de technyske spesifikaasjes foar produktûntwerp en produksje fan brânwachtweinfabrikanten. Tagelyk soarget it ek foar de oanskaf, akseptaasje, gebrûk en ûnderhâld fan brânwachtweinen foar brânwachtteams. Biedet in betroubere technyske garânsje. Neist it folslein ymplementearre wêzen troch bedriuwen, ynspeksje- en sertifisearringsynstânsjes yn ferskate lannen, binne de searje noarmen ek oerset yn it Ingelsk en Dútsk troch bûtenlânske brânwachtweinfabrikanten en wurde se breed brûkt troch Jeropeeske en Amerikaanske sertifisearrings- en testynstânsjes. De útjefte fan 'e GB 7956-searje noarmen ymplementearret effektive regeljouwing en befoarderet de ûntwikkeling en foarútgong fan 'e brânwachtweinyndustry, fersnelt it útskeakeljen en eliminearjen fan ferâldere technologyen en produkten, en hat in krêftige rol spile by it ferbetterjen fan it nivo fan ûndersyk en ûntwikkeling fan 'e brânwachtweinen fan myn lân en de bou fan apparatuer foar brânwachtteams. Wylst it wichtige bydragen leveret oan 'e beskerming fan it libben en eigendom fan minsken, befoarderet it ek de ynternasjonale hannel en technyske útwikseling fan brânwachtweinprodukten, wat resultearre yn flinke sosjale en ekonomyske foardielen. Dêrom wûn de searje noarmen de tredde priis fan 'e China Standard Innovation Contribution Award 2020.
Pleatsingstiid: 11 augustus 2021