LBT3.0 Self-righting whitewater lifeboat
Self-righting whitewater lifeboat
| Produkt eftergrûn:De lêste jierren is it oantal wetterrêdingsûngemakken oer it lân tanommen, wat in geweldige test is foar it besteande wetterrêdingsysteem en wetterrêdingsapparatuer.Sûnt it oerstreamingsseizoen binne d'r in protte rûnten fan swiere delslach west yn it suden fan myn lân, wêrtroch't op in protte plakken swiere oerstreamingen soarge.Tradysjonele wetterrêdingen hawwe in protte tekoarten.Rêdingers moatte rêdingsvesten drage en feiligenstouwen befestigje, en se moatte wurde útfierd ûnder swiere beskermingsmaatregels.Rêding, it rêdingsproses stiet ek foar it risiko fan kapseis. |
| 一,Product beskriuwing |
| LBT3.0 self-righting white-water lifeboat is geskikt foar it ferfieren fan personiel en materialen yn ekstreem hurde omstannichheden en drege omjouwings, en it is ûnmooglik om te berikken wetters mei gewoane rescue skippen foar rêding.De rêdingsboat is benammen geskikt foar rêdingsaksjes yn hurde wetters lykas rôljende dammen, streamstreamen en enoarme weagen yn 'e see.It unôfhinklike trijehoekige spesjale ûntwerp jout de rêdingsboat ultra-hege stabiliteit.Sels as der in rol yn 'e grutte weagen foarkomt, hoecht de bestjoerder allinich sêft te wêzen.Skodzje it lichem en rjochtsje it.It hat in protte skaaimerken lykas ienfâldich en rappe ferfier, sterke krêft, sterk en betrouber.De romp is makke fan hege sterkte materiaal, dat hat poerbêste anty-puncture en anty-snij mooglikheden.Tagelyk hat it de mooglikheid om net te peeljen en te degummen nei bleatstelling oan 'e sinne. |
| 二,Features |
| 1. It hiele skip is foarsjoen fan in druk fentyl groep behear systeem: der binne 10 ûnôfhinklike loft keamers op 'e romp, elke loft keamer moat wurde foarsjoen fan in aparte ynflaasje haven, en elke ynflaasje haven moat wurde foarsjoen fan in digitale display barometer.2. Opblaasbare apparaat: foarsjoen fan in draachbere DC opblaasbare pomp en oplaadbare batterij, draachbere AC opblaasbare pomp en mobile macht oanbod3. Rêding op 'e hichte: 2 folwoeksenen dy't op' e boppekant fan 'e selsrjochte wite-wetter-rêdingsboat steane, gjin dúdlike ferfoarming en kippen fan' e boppeste loftkolom 4. Self-righting funksje: Lizze de sels-rjochte wite-wetter-rêdingsboat mei de hân nei it 90 ° idling, de sels-rjochte wite-wetter-rêdingsboat kin automatysk weromgean nei de normale steat, personielsfeiligens nei it rjochtsjen, en gjin funksje fan 'e hiele boat sil wurde beynfloede nei rjochts. 5. Reflektearjende buorden wurde pleatst om 'e romp. 6. Der binne handle riemen om 'e romp 7.De propeller fan 'e bûtenboordmotor is foarsjoen fan in metalen beskermjende omslach |
| 三,Main Spesifikaasjes |
| 1.★ Totaal grutte: 4520x2280x2350 mm2.★ Folde grutte: 1000x800x800 mm3.★ Gewicht: 160 kg (útsein bûtenboordmotor) 4. ★ Draachkapasiteit: Nei it dragen fan 11 folwoeksenen kin it driuwend bliuwe op it wetter 5. Yntegrearre ûntwerp fan 'e romp, it materiaal is multi-layer fersterke gearstalde materiaal, de gewrichten moatte wurde multi-layer fersterke, en de boaiem fan' e romp hat in ekstra fersterke hege-sterkte wear-resistant striped pânser. 6. De boaiem fan it skip kin wurde split design, de boaiem fan it skip is yntegrearre mei in wetter divider en in ûnôfhinklike lucht cushion dat kin oerlappe, en 2 ûnôfhinklike loft keamers oan 'e boaiem fan it skip 7. ★ Tear sterkte fan skip boaiem materiaal: 822N yn horizontale rjochting en 860N yn fertikale rjochting.Treksterkte: horizontaal 4465N, fertikaal 4320N (abrasion ferset, cut ferset nivo 5, en tagelyk hat de mooglikheid om te kommen sinne bleatstelling sûnder hûd en gjin degumming). 8. Wurkdruk: de normale wurkdruk fan 'e romp is 2,68 psi 9. Storage lucht druk: as de romp wurdt opslein yn standby modus, de ynterne lucht druk: 1,81 psi 10. ★ Opblaas- en deflaasjetiid: de romp wurdt opblaasd oant wurkdruk: 9 min 52 s;de romp wurdt evakuearre nei de packing steat: 9 min 48 s 11. De stern bûtenboard motor net lekke, en de krêft fan de bûtenboard motor is 60HP;de ynstallaasjebalke en hingplaat fan 'e sit moatte in yntegreare ûntwerp wêze 12.★ Speed: Nei it opwaarmjen fan 5 minuten is de maksimale no-load snelheid fan 'e bûtenboordmotor 60 km / h (ynklusyf 2 operators) 13. Easken foar korrosjebestriding: Nei de 48h neutrale sâltspraytest binne de metalen dielen net korrodearre |
